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國(guó)際化背景下快遞出海，如何走在前？如何走得穩(wěn)？今年‘雙11’，在常態(tài)包機(jī)基礎(chǔ)上，我們將再投入40余架次包機(jī)，讓俄羅斯、歐洲等
蘇寧眾包配送平臺(tái)雙11上線 社區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)上關(guān)鍵一環(huán)上周五，蘇寧物流副總裁陸君峰在朋友圈首先發(fā)聲，釋放蘇寧即時(shí)配送平臺(tái)——蘇寧秒達(dá)下
快遞行業(yè)大新聞：京東進(jìn)入個(gè)人快遞業(yè)務(wù)，居然丟一賠九今日京東快遞的CEO王振輝在2018年全球智能物流峰會(huì)上表示，京東進(jìn)入了個(gè)人寄件快遞業(yè)
為保證快速、高效裝卸，積極打造一流品牌形象，物流企業(yè)往往會(huì)有一套裝卸管理制度。貨物裝卸要求安全第一，輕拿輕放，堆碼穩(wěn)固，預(yù)留通道，
4大快遞公布最新業(yè)績(jī)，韻達(dá)日均件量過(guò)2000萬(wàn)大關(guān)10月18日，順豐控股、圓通速遞、韻達(dá)股份、申通快遞相繼發(fā)布未經(jīng)審計(jì)的9月份經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)。根據(jù)
物流指聞現(xiàn)場(chǎng)獲悉，10月18日，全球智能物流峰會(huì)在京召開(kāi)，京東物流六大產(chǎn)品體系京東供應(yīng)鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運(yùn)、京東跨境、京東
＂公轉(zhuǎn)鐵＂＂公轉(zhuǎn)水＂，全國(guó)貨運(yùn)系統(tǒng)為何這樣大調(diào)整？為推進(jìn)環(huán)境治理，中國(guó)計(jì)劃用三年的時(shí)間將貨運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行一次大規(guī)模的調(diào)整，調(diào)整的范圍涉
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